После Сахалина и Киргизии докт. физ-мат. наук, гл. науч. сотр. Института теории прогноза землетрясений и математической геофизики РАН Михаил Родкин отправился в поездку по Сибири.
Сибирь, Великая сибирская магистраль — хребет, соединяющий европейскую голову гигантской страны с ее далекими дальневосточными конечностями. Этим летом мне довелось побывать на конференции на стационаре знаменитой теперь Денисовой пещеры, проехать по сибирской магистрали от Новосибирска до Иркутска — и снова геофизическая конференция, уже в Иркутске. Разрешите поделиться некоторыми дорожными впечатлениями.
Сибирская, вообще немосковская наука выглядит в целом «моложе» и несколько здоровее московской. Оно и понятно: нормы зарплаты в РАН везде одинаковы, а уровень разных регионов существенно отличается. Взять хотя бы стоимость проезда в общественном транспорте. Неудивительно, что в немосковских институтах молодежи в среднем заметно больше. Москва, может, пока и доминирует, но скорее за счет оставшейся от прошлого «большой критической массы» столичных научных учреждений. В провинции легче почувствовать себя главным специалистом по проблеме, «самым умным», — а это очень вредит научному поиску. Достаточно почувствовать себя самым-самым — и всё, глубокий и безнадежный провинциализм обеспечен.
Конференции, по сравнению со стародавними временами, стали менее многочисленными, с меньшими претензиями, менее помпезными, чем в далеких 80-х, но оттого не менее, а может, даже и более интересными. Интересны были и доклады, и обсуждения. Особенно обсуждения и дискуссии. Тут даже время от времени вылезали в разговорах у ученых «скелеты в шкафу». Как известно, нормальная наука (по Томасу Куну) развивается в рамках некоторой доминирующей на данном этапе развития парадигмы. При этом за бортом потока научных изысканий могут оставаться важные нерешенные проблемы и противоречия. О них с трибуны не любят вспоминать, как в доме повешенного не говорят о веревке.
Но в разгоревшейся дискуссии или в кулуарах «скелеты» изредка всё же вытаскивают и демонстрируют публике. Так, на конференции в Иркутске, в Институте земной коры СО РАН, прозвучал вопрос: а не слишком ли малы тектонические напряжения, чтобы ломать сотни километров земной тверди при землетрясениях? Известно же, что все оценки тектонических напряжений много — в десятки, сотни, даже тысячи раз — меньше получаемых в лаборатории значений прочности горных пород. Как это?
Другой «скелет в шкафу»: а столь ли силен инерционный напор Индийской плиты, чтобы вызвать — как это принято повторять в бесчисленных научных статьях по всему миру — раскол Азиатского континента и зарождение трещины Байкала? Один из выступающих привел красивую и простую оценку, что напор плиты, несмотря на ее огромные размеры, до смешного мал.
Было показано, что достаточно туристу на Камчатке упереться ногой в наезжающую Тихоокеанскую плиту, чтобы погасить ее напор за время… пока туристская группа устраивает дневку на берегу Тихого океана (пример основывался на расчете кинетической энергии Тихоокеанской плиты, Е = mv2/2; несмотря на огромные размеры и массу, в связи с ничтожно малой величиной тектонической скорости кинетическая энергия плиты оказывается весьма скромной).
Третий «скелет в шкафу» связан с кимберлитовыми алмазосодержащими протомагматическими телами. Вопрос поиска выходов кимберлитовых магм к поверхности и различения алмазоносных и пустых пород имеет большое практическое значение для региона в связи с поиском новых месторождений сибирских алмазов.
Как известно, кимберлитовые магмы наиболее глубинные, соответственно они наиболее горячие. Это подтверждается и петрологическими исследованиями. Однако выраженность слоя обожженных вмещающих пород по краям кимберлитовых тел (внедрений) много меньше, чем на контактах с менее горячими базальтовыми и гранитными магмами. Как такое получается? Почему наиболее горячие глубинные кимберлитовые магмы вызывают столь малые изменения во вмещающих породах? Непонятно.
А в стороне от магистрали сибирская, в частности алтайская, глубинка живет своей жизнью. Требует снова закопать найденную археологами алтайскую принцессу. Долго и нудно переживает последствия наводнений. А на последние невеселые политические новости философски отзывается, что, если вы там совсем доиграетесь, здесь мы про это узнаем, потому как телевизор показывать перестанет.
Сибирская глубинка — будь то алтайские села или из окна поезда на Сибирской магистрали — смотрится похожей на окраины Москвы начала 90-х: скопище десятилетиями некрашеных и покосившихся от ветхости сооружений. Иногда брошенных и даже как будто переживших бомбардировку, как на фото в Славянске. Относительно жизнеутверждающее впечатление производят почти только одни железнодорожные сооружения. Эти почти всегда свежеокрашенные, а частенько и просто новые.
Но не сказать, чтобы Великая сибирская магистраль была перегружена. Обилия поездов не наблюдается, дальних сквозьмагистральных поездов всего четыре в сутки (в одну сторону), но и грузовых не очень много. Обещанных еще в прошлом веке контейнеровозов — призванных скоростным образом соединить Европу и Азию — также немного. Возможно, так случайно совпало, но более чем за сутки езды по сибирской магистрали — от Новосибирска до Иркутска — я видел только пару контейнеровозов. При этом и наш поезд шел по какому-то плавно меняющемуся расписанию: на вопросы о нем проводники отвечали, что сейчас идем не по тому расписанию, что висит в вагоне, а вот потом пойдем по этому. Видно и недостаточное развитие сельского хозяйства: угодья, как правило, лежат втуне. Особенно бросается в глаза контраст, когда едешь в Россию из соседнего Китая.
В Иркутске на железнодорожном вокзале неприятно поразила активность и наглость таксистской мафии. Она наблюдается в родной стране почти повсеместно, но степень наглости ее различается. В Иркутске двумя машинами, промышляющими извозом в сотне метров от вокзала, блокировали машину городского такси, согласившегося везти за более чем вдвое меньшую цену. В результате таксист — официальный, городской! — отказался от поездки, чтобы только хуже не было. Полагаю, такая наглость вряд ли могла бы иметь место без тесных партнерских отношений транспортной мафии с соответствующими правоохранительными органами.
Поселок Листвянка — главные ворота туристского Байкала — производит двойственное впечатление. С одной стороны, явный расцвет туриндустрии, много различных отелей, кемпинги, пристани, пляжи, магазины, базары. Всё переполнено туристами. Многого из этого еще совсем недавно не было. С другой, всё это сдавлено на узкой полоске между берегом Байкала и горами и смотрится как то аляписто и неухоженно. Оставляет, однако, надежду, что совсем рядом — вот за тем мысом, вот за этой горой — начинается настоящий Байкал, с его дивными красотами и без запредельной концентрации туристов и выхлопных газов.
И это действительно так: Байкал велик и по-прежнему чарующе красив. Кстати, на конференции приводилась цифра, что продавать воду Байкала дало бы несравненно большую выгоду, чем от всего производства целлюлозно-бумажного комбината и всей другой околобайкальской промышленности. Утверждение хоть и несомненно правильное, но также и несколько спорное. Известно ведь, что было бы выгоднее иметь загубленную плотинами волжскую рыбу, чем весь доход от каскада волжских ГЭС. Но помогла бы эта рыба стране во время войны — когда стране нужна была не столько осетрина и белужина, сколько электроэнергия?
«достаточно туристу на Камчатке упереться ногой в наезжающую Тихоокеанскую плиту, чтобы погасить ее напор»
Может, я чего-то не понимаю… Казалось бы, кинетическая энергия плиты — это не источник деформаций, а остаток энергии плиты, подавляющая часть которой поглощается деформациями…
Давайте не будем здесь обсуждать сложную механическую задачу. Смысл — прозрачный — в том — что инерцией движения плит — их кинетической энергией MV^2/2 — можно пренебречь. Интуитивно это не очевидно — плита вона какая тяжелая!
Согласитесь, однако, что никакого скелета в шкафу нет.
Заметим, что выступление вызвало определенный шок у части аудитории — интуитивно так не кажется. Заметим также, что получается что механика плит более по Аристотелю, чем по Галилею — сила нужна для ПОДДЕРЖАНИЯ движения. Заметим и ту странность, что если инерция пренебрежимо мала — почему неизбежные флуктуации действующих сил не приводят к большому разбросу скоростей движения плит — все в районе первых сантиметров в год, ну десяток, не больше. Тянет на «скелет» или нет?
Представим себе, что мы вдавливаем стальной лом в железнодорожный рельс — по миллиметру в час. Ну да, это будет у нас механика скорее по Аристотелю. Даже можно предположить, что Аристотель как раз и основывался на подобных экспериментах. Кстати, интересно, насколько надо увеличить силу вдавливания, чтобы достичь скорости, скажем, двух миллиметров в час; это действительно непростая задача, но, мне кажется, не чисто механическая. Если кому-то кажется неожиданным и удивительным, что у лома маленькая кинетическая энергия — давайте просто примем это у сведению. Аудитория была шокирована — мы Вам верим, ведь Вы там были, а мы нет. А выводы из этого пусть каждый делает, какие ему нравятся.
Здесь действительно нет никакого секрета. На механико-математических факультетах каждый студент-третьекурсник знает, что для медленных (ползущих, англ. creeping flows) течений инерционные члены пренебрежимо малы. Скажем, движение ледника как пример таких течений показывается в стандартном учебном фильме «Low Reynolds Number Flow» (http://www.youtube.com/watch?v=51-6QCJTAjU). Все специалисты, реально занимающиеся численными расчетами течений внутри Земли, также не могут представить ничего иного.
По-видимому, ошибки «в бесчисленных научных статьях по всему миру» — следствие обычной механической неграмотности авторов статей.
Надо же, памятник Колчаку — это, оказывается, знак примирения белых и красных. Наверно, автор предлагает для примирения с Украиной поставить памятник Бандере :)
В Украине сторонников Бандеры и Ленина практически поровну. На парламентских выборах в 2014 «Свобода» и КПУ заняли 6 и 7 места, так и не преодолев 5% барьер. На выборах в 2012 КПУ и «Свобода» заняли 4 и 5 места, в сумме взяв 24%. Сегодня суммарный результат — 8%, т.е. за 2 года количество сторонников уменьшилось в 3 раза. Поэтому, памятники Ленину или Бандере мало на кого влияют.
Кстати, за недолгую бытность правителем Колчак успел и пару университетов открыть.
Как известно, кимберлитовые магмы наиболее глубинные, соответственно они наиболее горячие.
Пример ошибочной логики. На будущее — кимберлитовая магма не является аномально горячей. Данный коллега по институту, я догадываюсь, кто делал этот доклад хотя и не был на нем, просто не знаком с петрологией.
От автора: буду признателен за сообщение на rodkin@mitp.ru. Это не моя тема, но проблема отсутствия закалки по границам трубок взрыва интересна. Я для себя предположил, что это происходит за счет быстрого охлаждения при прорыве больших масс флюида (иначе трудно понять быстрый подъем кимберлитовых магм и сохранность алмазов) на поверхность с выносом соотв тепловой энергии.
Речь о Сибири!
Богата недрами, но бедна заботой власти о людях и природе.
Хапнул — и на Канары!!!
А надо бы на нары.
Совесть утеряна. и давно»!
от в чем вижу смысл данной зметки